ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРУБОПРОВОДОВ ТЕПЛОВЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ

Разработано Предприятием "Сибтехэнерго" Производственного объединения по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей "Союзтехэнерго".

Утверждено Главным научно-техническим управлением энергетики и электрификации 12.04.89.

Согласовано с Главным производственным управлением энергетики и электрификации 09.09.88.

Настоящая Типовая инструкция устанавливает требования по подготовительным и пусковым операциям, наблюдению за техническим состоянием трубопроводов, выводу трубопроводов в ремонт и организации ремонта, действиям оперативного персонала в аварийных ситуациях, эксплуатационному контролю в период приемки из монтажа и ремонта трубопроводов тепловых электростанций.

Типовая инструкция распространяется на трубопроводы, транспортирующие пар с рабочим давлением более 0,07 МПа (0,7 кгс/кв. см) или воды с температурой более 115 °C.

Типовая инструкция обязательна для оперативного персонала тепловых электростанций и работников, выполняющих контроль за монтажом, наладкой, приемкой и наблюдение за работой трубопроводов, а также для персонала научно-исследовательских, проектных, конструкторских, строительно-монтажных, ремонтных и наладочных организаций, выполняющих работы на тепловых электростанциях.

1.1. Администрация предприятия, эксплуатирующего трубопровод, обязана обеспечить исправное состояние и безопасность эксплуатации путем организации приемки из монтажа и ремонта и надзора за обслуживанием трубопровода.

1.2. Начальник котлотурбинного цеха должен определить из числа персонала список лиц, ответственных за эксплуатацию трубопроводов.

1.3. При эксплуатации трубопроводов персоналом котлотурбинного цеха должны выполняться:

контроль за тепловыми перемещениями в соответствии с "Методическими указаниями по контролю за перемещениями паропроводов тепловых электростанций: РД 34.39.301-87";

наблюдение за состоянием трубопроводов (см. разд. 6);

контроль за температурными режимами работы металла трубопровода при пусках и остановах (см. разд. 3, 4; местные инструкции по пуску оборудования);

контроль за работами при монтаже (Приложение 1) и ремонте трубопроводов.

1.4. Сдача трубопроводов в ремонт осуществляется в соответствии с разд. 7 и ОСТ 34-38-567-82 "Порядок сдачи в ремонт и выдача из ремонта".

1.5. Лицо, ответственное за эксплуатацию трубопроводов, в соответствии с требованиями нормативно-технических документов (НТД) контролирует сроки и объемы контроля металла, выполняемого лабораторией металлов.

1.6. На основании данной Типовой инструкции на каждой тепловой электростанции должны быть разработаны местные инструкции, учитывающие конкретные условия эксплуатации трубопроводов на данной электростанции. Начальники котлотурбинного цеха и лаборатории металла должны определить список лиц, для которых обязательно знание этой инструкции.

1.7. На каждом предприятии (участке, цехе) должны иметься площадки для ремонта трубопроводов и арматуры, а на табличках должны быть указаны допустимые для них нагрузки. Площадки обслуживания должны быть также в местах установки индикаторов тепловых перемещений и местах врезки КИП.

2.1. При выполнении монтажных работ необходимо соблюдать меры безопасности, изложенные в "Инструкции по монтажу трубопроводов пара и воды на тепловых электростанциях" (М.: Информэнерго, 1976). При выполнении ремонтных и наладочных работ, а также при наблюдениях за техническим состоянием трубопроводов в процессе эксплуатации необходимо руководствоваться "Правилами техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей" (М.: Энергоатомиздат, 1985).

Дополнительные требования к мерам безопасности изложены ниже.

2.2. При тарировке или фиксации установочной высоты персонал должен принять меры по соответствующей защите (применять легкие защитные кожухи). При тарировке пружин или сборке их в блоки следует пользоваться устройством, исключающим выскальзывание пружин при сжатии.

2.3. На период срезки стяжек все прочие работы на этом трубопроводе должны быть прекращены. Работающие на соседнем оборудовании должны быть предупреждены о возможности сотрясения трубопровода и о недопустимости нахождения на трубопроводе, под ним или соприкосновения с ним во время срезки стяжек.

2.4. Срезку стяжек необходимо производить с площадок обслуживания трубопроводов, монтаж и сварка которых полностью закончены в соответствии с проектом, или со специально сооруженных лесов. Леса должны быть приняты мастером по монтажу или ремонту трубопроводов с записью в журнале приемки и осмотра лесов и подмостей. Запрещается выполнять срезку стяжек с лесов, лестниц, подмостей, связанных с трубопроводом. Срезка стяжек может выполняться с люлек, соседнего трубопровода или оборудования с применением предохранительных поясов. Нахождение на трубопроводе, на подвесках которого срезаются стяжки, и крепление карабином предохранительного пояса к деталям этих подвесок не допускается. Выполняющий срезку стяжек должен находиться сбоку на расстоянии вытянутой руки от места реза. Места возможного падения срезанных стяжек должны быть ограждены.

2.5. Для снижения динамического воздействия на трубопровод при срезке приварных монтажных стяжек с блоков пружин, установочная затяжка которых отличается от затяжки для холодного состояния более чем на 20%, должны применяться упрощенные резьбовые стяжки, разгрузочные устройства или грузоподъемные механизмы.

2.6. Перед сборкой блоков пружин, блоков опор и подвесок или регулировкой высоты пружин необходимо проверить резьбу тяг и гаек. При наличии ржавчины следует промыть керосином и восстановить консервирующее покрытие.

2.7. При регулировке высоты пружин в опорных блоках необходимо применить ограничивающие скобы.

2.8. При регулировке высот опорных пружин с допускаемой нагрузкой более 2 т и блоков пружин, имеющих траверсы с допускаемой нагрузкой более 3 т, необходимо применение тали или другого грузоподъемного механизма.

2.9. Пружины необходимо затягивать или расслаблять основной гайкой; для предохранения от срыва при срезании резьбы на конце тяги следует навернуть контргайку.

2.10. Категорически запрещается при регулировке наклоняться над пружиной. Пружины следует затягивать удлиненными ключами, не опираясь на крепление и на пружину.

2.11. Разметку мест крепления опорных конструкций и их установку, а также монтаж трубопроводов необходимо вести с лесов, подмостей или вышек, выполненных в соответствии с требованиями об устройстве лесов.

2.12. При пробивке отверстий в стенах и перекрытиях для проводки труб или для крепления опор и подвесок следует пользоваться защитными очками. В случае необходимости рабочее место ограждается защитными экранами. В места пробивки отверстий необходимо прекратись доступ посторонних лиц.

2.13. Установка и снятие заглушек, отделяющих ремонтируемый участок, а также все работы по устранению дефектов должны выполняться на отключенном и опорожненном трубопроводе по наряду-допуску при открытом на атмосферу дренаже. При закрытии нарядов следует убедиться в том, что в районе проведения работ устранены временные опоры и подвески, сняты фиксирующие стяжки с блоков пружин, проемы очищены от посторонних предметов.

2.14. При выполнении работ, требующих кратковременного пребывания на работающем паропроводе, обязательна страховка-крепление предохранительного пояса к неподвижным конструкциям, так как возможны толчки паропровода при срабатывании клапанов.

2.15. В местных инструкциях должны быть указаны мероприятия по ликвидации аварийных ситуаций в соответствии с "Типовой инструкцией по предупреждению и ликвидации аварий на тепловых электростанциях: ТИ 34-66-061-87" (М.: СПО Союзтехэнерго, 1987).

3.1. Особенности подготовки и наблюдения при пробных пусках и комплексном опробовании приведены в Приложении 1. В настоящем разделе рассматриваются вопросы подготовки к пуску в процессе эксплуатации.

3.2. До начала каждого пуска должны быть устранены все дефекты и замечания по работе трубопроводов, записанные в ремонтном журнале (или журнале дефектов), закончены все работы, связанные с ремонтом или гидроиспытаниями трубопроводов, работы по осмотру технического состояния (ревизии) и ремонту основной и дренажной арматуры предохранительных клапанов, арматуры пускосбросных устройств, ремонту вспомогательных трубопроводов, подключенных к основным магистралям (дренажей, воздушников, линий КИП, отборов проб). Наряды-допуски на производство работ должны быть закрыты.

3.3. После капитального и среднего ремонтов или резерва продолжительностью более 10 сут., а также после ремонтов, связанных с вырезкой и переваркой участков трубопровода, заменой арматуры, наладкой опор и подвесок и заменой тепловой изоляции, перед включением оборудования в работу должны быть осмотрены: тепловая изоляция, указатели перемещений, неподвижные и скользящие опоры, пружинные подвески, места вероятных защемлений трубопроводов и элементов опорно-подвесной системы, дренажей, воздушников, соединительных (импульсных) линий КИП, арматуры. Все выявленные дефекты необходимо устранить до начала пусковых операций.

3.4. Перед пуском необходимо проверить запорную, регулирующую и предохранительную арматуру в соответствии с местной инструкцией.

3.5. Запрещается включение в работу непрогретого паропровода или его участков.

СКОРОСТИ ПРОГРЕВА (РАСХОЛАЖИВАНИЯ). ОСТАНОВ

4.1. Для каждого трубопровода при включении в работу или отключении разность температур по периметру сечения не должна превышать 50 °C, а скорость прогрева (расхолаживания) не должна превышать значений, указанных в таблице.

┌──────────────────────────────────┬───────────┬─────────────────┐

│ Наименование │ Интервал │Скорость, °C/мин.│

│ │температур,├────────┬────────┤

├──────────────────────────────────┼───────────┼────────┼────────┤

│Паропровода среднего давления │20 - 500 │15 │10 │

│Паропроводы высокого давления │20 - 500 │8 │5 │

│Паропроводы сверхкритического │20 - 250 │7 │5 │

│Паросборные камеры свежего пара │20 - 250 │5 │4 │

│давлением более 22 МПа, корпуса │250 - 500 │3 │2 │

└──────────────────────────────────┴───────────┴────────┴────────┘

Увеличение разности температур и скорости прогрева (расхолаживания) может быть разрешено местной инструкцией на основании расчетов в соответствии с "Методическими указаниями по расчету допустимых разностей температур и скоростей прогрева основных деталей котлов и паропроводов энергетических блоков: МУ 34-70-030-81" (М.: СПО Союзтехэнерго, 1983).

4.2. Прогрев участков паропроводов, входящих в пускосбросную схему котла, определяется требованиями технологии пуска и допустимыми скоростями прогрева выходных камер пароперегревателя.

Контроль следует осуществлять по штатным регистрирующим приборам.

4.3. Прогрев отдельных участков трубопроводов, секционированных задвижками, контролируется штатными термопарами.

4.4. Скорости прогрева вспомогательных трубопроводов (отборов, собственных нужд и др.) должны контролироваться штатными регистрирующими приборами.

Прогрев вспомогательных трубопроводов (дренажных, продувочных, сбросных), не подведомственных Госгортехнадзору СССР и не имеющих приборов контроля температуры, должен регулироваться степенью открытия дренажной арматуры. Скорость открытия арматуры должна быть определена в местных инструкциях (в зависимости от пусковой схемы оборудования).

4.5. Перед прогревом паропроводов необходимо убедиться в их полном опорожнении по линии слива (над воронкой должна отсутствовать струя воды). При прогреве паропровода сначала следует открывать дренажи, потом медленно и осторожно байпасы (паровые вентили) и прогревать дросселированным паром.

4.6. В случае возникновения гидравлических ударов прогрев необходимо прекратить и принять меры к устранению причин, вызвавших эти удары.

4.7. После выравнивания температуры металла по длине трубопровода и подключения потребителя (турбины, РОУ и т.д.) сбросные дренажи должны быть закрыты.

4.8. При заполнении трубопровода водой и включении его в работу необходимо тщательно удалить воздух из "воздушных мешков", образующихся в верхних точках трассы.

4.9. В процессе прогрева паропровода должны осуществляться контроль за исправностью опор и подвесок, указателей перемещений и проверка соответствия перемещений фактической температуре металла.

4.10. При останове необходимо не допускать превышение допустимых скоростей расхолаживания, указанных в таблице. При отключении энергооборудования необходимо исключить вероятность попадания воды от впрыскивающих устройств на горячие паропроводы. При достижении параметров, соответствующих точке насыщения, все дренажи должны быть открыты полностью.

4.11. После расхолаживания необходимо провести внешний осмотр трубопровода, системы его крепления, указателей температурных перемещений и зафиксировать в ремонтном журнале (журнале дефектов) выявленные дефекты.

5. АВАРИЙНЫЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ И ТРУБОПРОВОДОВ

5.1. В случаях разрыва труб пароводяного тракта, коллекторов, паропроводов свежего пара, пара промперегрева и отборов, трубопроводов основного конденсата и питательной воды, их пароводяной арматуры, тройников, сварных и фланцевых соединений энергоблок (котел, турбина) должен быть отключен и немедленно остановлен.

5.2. При обнаружении трещин, выпучин, свищей в паропроводах свежего пара, пара промперегрева и отборов, трубопроводах питательной воды, в их пароводяной арматуре, тройниках, сварных и фланцевых соединениях следует немедленно поставить в известность об этом начальника смены цеха. Начальник смены обязан немедленно определить опасную зону, прекратить в ней все работы, удалить из нее персонал, оградить эту зону, вывесить знаки безопасности "Проход воспрещен", "Осторожно! Опасная зона" и принять срочные меры к отключению аварийного участка посредством дистанционных приводов. Если при отключении невозможно резервировать аварийный участок, то соответствующее оборудование, связанное с аварийным участком, должно быть остановлено. Время останова определяется главным инженером электростанции с уведомлением дежурного инженера энергосистемы.

5.3. При обнаружении разрушенных опор и подвесок трубопровод должен быть отключен, а крепление восстановлено. Время останова определяется главным инженером электростанции по согласованию с дежурным инженером энергосистемы.

5.4. При выявлении повреждений трубопровода или его крепления необходим тщательный анализ причин повреждений и разработка эффективных мер по повышению надежности (см. п. 8.6).

5.5. При выявлении течей или парений в арматуре, фланцевых соединениях или из-под изоляционного покрытия трубопроводов об этом должно быть немедленно сообщено начальнику смены. Начальник смены обязан оценить ситуацию и, если течь или парение представляет опасность для обслуживающего персонала или оборудования (например, парение из-под изоляции), принять меры, указанные в п. 5.2. Течь или парение, не представляющие опасности для персонала или оборудования (например, парение из сальниковых уплотнений), должны осматриваться каждую смену.

6. НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ ТРУБОПРОВОДОВ

6.1. Лицо, ответственное за эксплуатацию трубопроводов, после каждого пуска и останова обязано проанализировать диаграммные ленты приборов, регистрирующих температуру металла паропроводов в переходных режимах.

6.2. Во всех случаях превышения допустимых скоростей прогрева, расхолаживания, допустимой разности температур, а также в случаях превышения температуры металла трубопровода над номинальной должны быть выявлены причины и приняты все меры по предотвращению указанных нарушений.

6.3. Во время работы обходчик один раз в смену должен производить осмотр трубопроводов. При осмотре следует обращать внимание на состояние системы крепления, изоляции, указателей перемещений, на появление повышенной вибрации, появление течи и парения в арматуре или из-под изоляции осматриваемого трубопровода, а также на течи другого оборудования, вызывающие попадание на трубопровод воды, щелочи, кислот, масел, мазута. При выявлении повреждений трубопроводов следует руководствоваться рекомендациями, изложенными в разд. 5.

6.4. При проведении каких-либо работ вблизи трубопроводов должно быть исключено появление защемлений на трубопроводах за счет прокладки временных балок, подставок, подпорок и др.

6.5. Случаи повреждения опор и подвесок, пружин, указателей перемещений, нарушения изоляции по трассе и возникновения прочих дефектов должны фиксироваться в ремонтных журналах и своевременно устраняться.

6.6. Обследование условий эксплуатации, техническое освидетельствование, организация технадзора должны выполняться в соответствии с требованиями "Методических указаний по обследованию и техническому освидетельствованию объектов котлонадзора" (М.: Металлургия, 1979), "Правил устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды" (М.: Недра, 1973), а также "Типовой инструкции по осмотру питательных трубопроводов паровых котлов при техническом обслуживании: ТИ 34-70-067-87" (М.: СПО Союзтехэнерго, 1987).

6.7. При назначении обследования трубопроводов до останова оборудования необходимо наметить места сооружения лесов для обследования и участки трубопровода, на которых необходимо снять изоляцию для осмотра состояния опор и подвесок, а из ремонтных журналов выписать все выявленные дефекты.

6.8. Эксплуатационное обследование трубопроводов специализированной наладочной организацией, специализированной службой при энергоуправлениях или персоналом электростанции должно проводиться в целях проверки:

соответствия фактического исполнения проекту;

состояния системы крепления и ее работоспособности;

предохранения системы крепления от перегрузок при гидроиспытаниях или промывках.

6.9. При первичном обследовании после монтажа должны проводиться все вышеперечисленные работы. В дальнейшем работы по обследованию проводятся:

по определению соответствия фактического исполнения проекту:

- после реконструкции трубопровода или системы крепления;

- при выявлении отклонений от проекта во время любого осмотра или обследования;

по определению отсутствия защемлений, состояния и работоспособности системы крепления, а также тепловой изоляции до и после каждого капитального ремонта основного оборудования;

по определению условий дренирования в случаях:

- обнаружения признаков стояночной коррозии;

- появления гидравлических ударов и вибрации;

- замедления темпов предтолчкового прогрева по сравнению с соседними (идентичными) трубопроводами;

- обнаружения усталостных трещин по результатам УЗД сварных соединений;

- повреждения трубопровода или системы крепления, приведших к прогибу его оси;

- замены более 20% длины участка трубопровода, заключенного между неподвижными опорами;

- одновременной переварки более 20% сварных соединений трубопровода;

по проверке предохранения системы крепления от перегрузок перед каждым заполнением паропроводов водой перед гидроиспытанием или промывкой при соответствующих указаниях в паспорте.

Наиболее характерные недостатки в работе трубопроводов и системы крепления и способы их устранения приведены в Приложениях 2 - 5.

6.10. Соответствие трубопроводов проекту должно определяться по результатам измерения элементов трассы, расстояний между опорами, арматурой, а также привязочных размеров неподвижных опор к колоннам здания и перекрытию.

6.11. Возможные защемления трубопроводов выявляются осмотром трассы. Между трубопроводами и расположенным рядом оборудованием или строительными конструкциями должны быть зазоры, обеспечивающие беспрепятственное перемещение трубопроводов на значение, не меньшее расчетного.

6.12. Тип установленных в креплениях пружин должен определяться сопоставлением диаметра прутка, наружного диаметра и числа витков пружин с данными, приведенными в нормалях или отраслевых стандартах. Сортамент установленных пружин проверяется при несоответствии фактических и расчетных реакций пружин.

6.13. Фактическая высота пружины должна измеряться в двух диаметрально противоположных точках между плоскостями оснований, прилегающих к пружине. Ось измерительного средства должна быть параллельна оси пружины.

6.14. В холодном состоянии для всех трубопроводов измерения высот пружин производятся перед:

- заменены более 20% длины участка трубопровода между неподвижными опорами или при переварке более 20% сварных соединений;

- устранялась деформация оси трубопровода из-за его повреждения;

- имело место смещение оси трубопровода более 10 мм при ремонте креплений.

До измерения высот пружин в холодном состоянии перед пуском должны быть закончены все монтажные (ремонтные) работы на трубопроводе и его системе крепления, изоляционные работы, сняты временные крепления и устранены все дефекты, выявленные при обследовании. Перед измерением высот пружин в холодном состоянии паропроводы должны быть полностью дренированы, а трубопроводы, транспортирущие воду, заполнены водой.

6.15. В рабочем состоянии трубопроводов измерения высот пружин проводятся:

перед выводом трубопровода в капитальный ремонт;

после пуска трубопровода из холодного состояния после ремонта, при котором проводилась замена элементов трубопровода или регулировка высот пружин.

Измерение высот пружин в рабочем состоянии должно производиться при номинальных параметрах в течение всего времени измерения. Оценка соответствия фактических и расчетных реакций пружинных креплений должна проводиться по "Инструкции по монтажу и регулировке пружинных креплений паропроводов" (М.: СЦНТИ ОРГРЭС, 1974). Допускается не проводить измерения высот пружин в рабочем состоянии для отдельных труднодоступных подвесок, если удовлетворительны измерения высот в холодном состоянии и показания указателей перемещений (или высоты пружин в рабочем состоянии для соседних подвесок).

6.16. Результаты измерения высот пружин необходимо занести в эксплуатационный формуляр проверки рабочих нагрузок в опорно-подвесной системе трубопровода (Приложение 6) и сопоставить с проектными (расчетными) данными. В случае значительных отклонений высот пружин от проектных данных (более 25%) во время ближайшего останова должна проводиться подрегулировка затяжек пружин, а если понадобится, и переделка опор. Допускается в случае значительных отклонений нагрузок опор от проектных данных не проводить подрегулировку пружин и переделку опор, если выполнялись поверочные расчеты трубопровода на прочность и самокомпенсацию по фактическому состоянию опорно-подвесной системы и фактическим весовым характеристикам установленной теплоизоляции и результаты расчетов показали допустимость этого.

6.17. Объем и последовательность работ при проверке условий дренирования определяются "Методическими указаниями по наладке паропроводов тепловых электростанций, находящихся в эксплуатации" (М.: Союзтехэнерго, 1981).

6.18. При проверке состояния тепловой изоляции выборочно проверяется соответствие температуры наружной поверхности изоляционного покрытия требованиям ПТЭ. При изменении линейной плотности трубопровода более чем на 5% вследствие замены изоляционного покрытия (изменена толщина изоляции или весовые характеристики изоляционного материала) следует оценить изменение нагрузок на опоры и подвески (в том числе и при гидроиспытаниях) и при необходимости провести регулировку пружин или реконструкцию системы крепления.

6.19. Увеличение рабочей температуры трубопровода должно быть обосновано поверочным расчетом на прочность.

6.20. При подключении к эксплуатируемому трубопроводу дополнительного ответвления должен быть проведен поверочный расчет на прочность объединенной трубопроводной системы.

7. ВЫВОД ТРУБОПРОВОДОВ В РЕМОНТ. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА

7.1. Трубопроводы должны сдаваться в ремонт по истечении планового межремонтного периода, установленного на основании действующих норм технической эксплуатации и в большинстве случаев ремонтироваться одновременно с основным оборудованием. Сдача в ремонт трубопровода до истечения планового межремонтного периода необходима при аварийном повреждении или аварийном состоянии, подтвержденном актом с указанием причин, характера и размеров повреждения или износа. Дефекты трубопроводов, выявленные в межремонтный период и не вызывающие аварийного отключения, должны устраняться при любом ближайшем останове.

7.2. Паропроводы, работающие при температуре 450 °C и более, до капитального ремонта должны быть обследованы.

7.3. При сдаче в ремонт заказчик должен передать исполнителю конструкторско-ремонтную документацию, в которой содержатся сведения о состоянии трубопровода и его составных частей, о дефектах и повреждениях. Документация должна быть подготовлена в соответствии с ГОСТ 2.602-68. После ремонта эта документация должна быть возвращена заказчику.

7.4. В соответствии с Правилами организации, технического обслуживания и ремонта оборудования (РДПр 34-38-030-84) при капитальном ремонте котла и станционных трубопроводов в номенклатуру должны включаться следующие работы:

проверка технического состояния паропроводов;

проверка технического состояния фланцевых соединений и крепежных деталей, замена шпилек, отработавших ресурс;

проверка затяжек пружин, осмотр и ремонт подвесок и опор;

переварка дефектных стыков, замена дефектных элементов трубопровода или системы крепления;

осмотр и ремонт пробоотборников и охладителей отборов проб;

7.5. При дефектации трубопроводов должны регистрироваться провисания, выпучины, свищи, трещины, коррозионные повреждения и другие видимые дефекты. При дефектации фланцевых соединений следует проверять состояние уплотнительных поверхностей и крепежных деталей. При дефектации опор и подвесок должны регистрироваться трещины в металле всех элементов опор и подвесок и остаточная деформация в пружинах.

7.6. Порядок и объем контроля за металлом трубопроводов определяется НТД. Контроль проводится под техническим руководством лаборатории металлов.

7.7. Заказчик вправе вмешиваться в производство работ подрядчика, если последний:

допустил дефекты, которые могут быть скрыты последующими работами;

не выполняет технологические и нормативные требования технической документации.

7.8. При ремонтных работах, связанных с монтажом или демонтажом блоков пружин или деталей трубопроводов, должна соблюдаться предусмотренная проектом производства работ или технологической картой последовательность операций, обеспечивающая устойчивость оставшихся или вновь устанавливаемых узлов и элементов трубопроводов и предотвращение падения его демонтируемых частей.

7.9. Перед разборкой неподвижной опоры или разрезкой трубопровода при переварке сварных стыков по заключениям дефектоскопистов или при замене каких-либо элементов трубопровода пружины на ближайших двух подвесках с каждой стороны ремонтируемого участка должны быть зафиксированы резьбовыми приварными стяжками. На расстоянии не более 1 м в обе стороны от места разгрузки трубопровода (или разборки неподвижной опоры) следует установить временные опоры (раскрепления). Эти опоры должны обеспечивать смещение трубопроводов вдоль оси, требуемое при сварке, и фиксацию трубопровода в проектном положении. Крепление этих концов к соседним трубопроводам, опорам или подвескам не допускается.

7.10. По обе стороны от ремонтируемого участка должно быть сделано кернение на трубах, расстояние между точками кернения должно быть зафиксировано в акте. При восстановлении трубопровода должна выполняться холодная растяжка с таким расчетом, чтобы отклонение расстояния между точками кернения не превышало 10 мм.

7.11. После демонтажа участка или элемента трубопровода свободные концы оставшихся труб должны быть закрыты заглушками.

7.12. При разрезке трубопровода в нескольких точках необходимо в каждом случае выполнять операции, перечисленные в п. 7.9.

7.13. При любой разрезке трубопровода после заварки замыкающего стыка необходимо составление акта с занесением его в шнуровую книгу.

7.14. После окончания ремонтных работ, связанных с разрезкой трубопровода или заменой деталей его опор, необходимо проверить уклоны трубопровода.

7.15. При замене дефектной пружины заменяющая пружина должна быть подобрана по соответствующей допускаемой нагрузке, предварительно оттарирована и сжата до расчетной для холодного состояния высоты. После установки в блок подвески и снятия фиксирующих стяжек следует проверить высоту пружины и при необходимости выполнить подрегулировку. При приварке стяжек недопустимо соприкосновение витков пружин с электрической дугой, а при срезке - с пламенем горелки, что может вызвать повреждение пружин.

7.16. При замене пружины в опоре из-за ее повреждения или несоответствия расчетным нагрузкам следует:

проложить пластины под блок пружины (если заменявший блок имеет меньшую высоту, чем у замененного);

разобрать опорную тумбу и уменьшить ее высоту (если заменяющий блок имеет большую высоту, чем замененный).

7.17. При изменении высот пружин в пружинной опоре необходимо вынуть регулируемый блок, на тарировочном устройстве изменить его высоту и в соответствии с п. 7.16 установить в опору.

7.18. После завершения работ по регулировке высот пружин в эксплуатационных формулярах должны быть зафиксированы высоты пружин после регулировки (см. Приложение 6), а на указателях перемещений уточнены положения трубопровода в холодном состоянии.

7.19. Все изменения в конструкции трубопровода, произведенные в период его ремонта и согласованные с проектной организацией, необходимо отразить в паспорте или шнуровой книге данного трубопровода. При замене поврежденных деталей трубопровода или деталей, отработавших свой ресурс, в шнуровой книге должны быть зафиксированы соответствующие характеристики новых деталей.

7.20. После окончания ремонтных и наладочных работ в ремонтном журнале должна быть сделана соответствующая запись (см. п. 8.3) и составлен акт сдачи в эксплуатацию с занесением в шнуровую книгу.

8.1. При эксплуатации трубопроводов используется следующая документация:

технические паспорта на арматуру, трубопроводы и их детали;

монтажно-сборочные чертежи трубопроводов, рабочие чертежи опор и подвесок, деталей трубопроводов;

расчетные схемы, схемы установки указателей температурных перемещений, схемы дренажей, воздушников;

акты приемки скрытых работ по трубопроводам (о холодной растяжке, о фиксации монтажной оси, о разрезках трубопроводов при ремонте или замене деталей, продувок, химических очисток и гидроиспытаний);

формуляры по затяжке пружин, контролю перемещений;

акты приемки в эксплуатацию, заключения по расследованию повреждений трубопроводов, протоколы по расследованию причин недопустимых скоростей прогрева, расхолаживания трубопроводов или превышения рабочей температуры над расчетной.

Проектная и заводская документация должна храниться в архиве электростанции. Шнуровая книга (см. Приложение 1) должна храниться у лица, ответственного за эксплуатацию трубопроводов. Документация по входному и эксплуатационному контролю металла должна храниться в лаборатории металлов.

8.2. На блочном или местном щите управления должны быть вывешены схемы трубопроводов, выполненные в условных цветах.

8.3. На рабочем месте начальника смены цеха должен иметься ремонтный журнал (или журнал дефектов трубопроводов), в который за подписью лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию трубопровода, сменным персоналом должны вноситься сведения о дефектах и выполненных ремонтных работах.

8.4. При ознакомлении с документацией при обследованиях трубопроводов необходимо проверить комплектность документации (см. п. 8.1), а также проверить связь трассы с другими трубопроводами, оборудованием или участками, установить значение и направление уклона трубопровода, наличие и места расположения неподвижных и подвижных опор, способы их крепления к конструкциям здания или к оборудованию, а также высотные отметки опор по трассе трубопровода. Особое внимание следует обратить на установку компенсаторов, холодную растяжку трубопровода, установку указателей тепловых расширений, расположение дренажей, сливных линий и заборных устройств, контрольно-измерительных приборов и автоматики. Необходимо проверить способы и конструкцию соединений отдельных деталей, а для сварных соединений - их положение на трассе, конструкцию сварных стыков и марку электродов, которые должны применяться для сварки, а также учесть требования примечаний, содержащихся в рабочих чертежах. Кроме того, должны быть обобщены и систематизированы все случаи повреждений элементов трубопроводов и системы крепления.

8.5. В случае отсутствия в проектной документации значений каких-либо расчетных величин и указаний недостающие сведения и документация запрашиваются в проектной организации или подготавливаются в ПТО энергопредприятия (возможно привлечение наладочной организации) с последующим согласованием с проектной организацией (см. п. 8.12).

8.6. По каждому повреждению трубопровода или системы крепления должны быть составлены предварительное и окончательное заключения. Предварительное заключение составляется на основании материалов, которые могут быть получены непосредственно на месте повреждения на основании внешнего осмотра и фотографирования. Такое заключение является достаточным для принятия оперативных мер по ликвидации разрушения и включения трубопровода в работу. В документах необходимо фиксировать взаимное расположение мест явного повреждения, привязку, ближайшие связи, состояние системы крепления, соответствие проекту трассы и системы крепления. По излому следует устанавливать характер разрушения - усталостный, термоусталостный, статический или динамический. Окончательное заключение должно включать результаты лабораторных исследований, расчеты на прочность по фактическому состоянию трассы и по предлагаемому варианту исключения повреждений при последующей эксплуатации. О каждом случае обнаружения свищей, течей, парений на трубопроводах в ремонтном журнале должна быть сделана запись, а каждый случай разрушения на трубопроводе - зафиксирован в паспорте.

8.7. Поверочные расчеты на прочность необходимы:

при отсутствии проектной документации или расчетов на прочность;

при несоответствии фактического исполнения трубопроводов проекту;

Для выполнения расчетов электростанция представляет подрядной организации следующие данные:

аксонометрические схемы с указанием фактических длин отрезков, гибов, привязок точек крепления, арматуры и указателей перемещений;

значения масс фасонных элементов и линейной плотности трубопровода с учетом фактического исполнения изоляции, сортамент труб, марку стали;

схемы креплений трубопровода с указанием количества и длин тяг и структур пружинных цепей, а также результаты измерений высот пружин;

температурные условия работы участков трубопроводов и ответвлений;

значения собственных тепловых перемещений точек присоединения трубопроводов к основному оборудованию (турбине, котлу и др.).

8.8. По результатам поверочных расчетов фактических трасс трубопроводов (например, по программе Астра) подрядная организация должна выдать заключение (отчет), в котором отражается:

необходимость замены отдельных элементов или всего трубопровода, если приведенные напряжения от давления (этап 1) превышают допускаемые значения;

необходимость реконструкции отдельных элементов или всей системы крепления, если эффективные напряжения от веса, давления и реакций креплений превышают допускаемые значения (этап 1);

необходимость изменения трассы трубопровода, в целях повышения ее гибкости, если допускаемые напряжения меньше:

- эквивалентных напряжений от совместного действия давления, массы, реакций креплений и самокомпенсации (этап 2 - для высокотемпературных, этап 3 - для низкотемпературных трубопроводов);

- эквивалентных напряжений от совместного действия массы, реакций креплений и саморастяжки (этап 4);

необходимость изменения трассы трубопровода или усиления несущей способности неподвижных опор, если реакции неподвижных опор превышают допускаемые значения (на любом этапе);

необходимость реконструкций пружинных креплений, если расчетная нагрузка в каком-либо режиме приводит к полному сжатию или расслаблению пружин в каком-либо креплении;

необходимость регулировки высот пружин, если расчетные нагрузки отличаются от фактических (по результатам измерений) более чем на 25% (см. п. 6.16).

8.9. На основании заключений по результатам обследований, расчетов на прочность, контроля металла должен составляться перечень ремонтных работ с четким разграничением, какие работы должны выполняться немедленно (в ближайший останов, если дефект выявлен в рабочем состоянии трубопровода), а какие после согласования с проектной организацией или после разрешения экспертной комиссии.

8.10. Если требуется выполнение работ, связанных с согласованием с проектной организацией или заменой дефектных элементов трубопровода (фасонных узлов, арматуры и др.), экспертная техническая комиссия должна определить меры по реконструкции трубопроводов и разработать временные мероприятия, позволяющие уменьшить повреждения участка паропровода с высоким уровнем напряжений до его реконструкции (снижение рабочей температуры, дополнительный контроль металла, сварных соединений, гибов и др.). Комиссия назначается по приказу руководства РЭУ в составе: председателя - главного инженера районного энергоуправления, членов комиссии - главного инженера электростанции, начальника службы металлов ПЭО (РЭУ) и начальника лаборатории металлов электростанции, начальника ПТО электростанции, начальника котлотурбинного цеха и специалистов компетентных организаций по усмотрению председателя комиссии.

8.11. Регулировка высот пружин должна назначаться на основании сопоставления фактических реакций с расчетными и выполняться в соответствии с рекомендациями, изложенными в типовой инструкции по затяжке пружин.

8.12. При необходимости реконструкции трубопровода проект реконструкции выполняется проектной организацией или производственно-техническим отделом электростанции. В последнем случае проект реконструкции должен быть согласован с генеральным проектировщиком. При необходимости внесения изменений в рабочие чертежи для этой цели должен быть привлечен представитель проектной организации.

Если для согласования изменений представитель проектной организации по каким-либо причинам не может выехать на энергопредприятие, то предлагаемый вариант изменений с обоснованием необходимо направить в проектную организацию. Копия намечаемого изменения должна храниться вместе с рабочими чертежами.

Изменения в рабочие чертежи должны вноситься проектировщиками в архивный экземпляр проектной организации по ГОСТ 21.201-78. Проектная организация обязана выслать в адрес энергопредприятия измененный вариант рабочих чертежей, который должен храниться в архиве. Ответственный за эксплуатацию трубопроводов обязан обеспечить внесение изменений в остальные экземпляры рабочих чертежей со ссылкой на контрольный архивный экземпляр.

8.13. Изменение контрольных значений высот пружин и температурных перемещений может быть внесено только ответственным за эксплуатацию трубопроводов по согласованию с проектной организацией. В формулярах должна быть указана причина внесения изменений, дата и подпись ответственного.

8.14. Сведения о ремонтных работах, вызывающих внеочередное освидетельствование, должны заноситься в паспорт.

8.15. При первичном освидетельствовании в паспортах паропроводов должно быть отмечено, необходимы или нет разгрузочные устройства или приспособления в системе крепления при заполнении водой при гидравлических испытаниях или водно-химических промывках, а в документации, подготовленной для сдачи паропроводов в ремонт, должны быть приведены сведения о принятии специальных мер по предохранению системы крепления от перегрузок при гидроиспытаниях или водно-химических отмывках после ремонта.

ПО ПРИЕМКЕ ТРУБОПРОВОДОВ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ МОНТАЖА

1.1. Куратор (или ответственный за эксплуатацию трубопроводов) должен контролировать следующие монтажные операции:

- инвентаризацию и контрольную проверку параметров пружин;

- проверку положения и уклонов монтажной оси;

- сборку замыкающих стыков трубопровода и каждого ответвления;

- ориентацию штоков и регистрирующих пластин в указателях перемещений;

- регулировку высот пружин в соответствии с указанием проекта или наладочной организации;

- фиксацию положения концов трубопровода при любой его разрезке и последующую сборку замыкающего стыка.

1.2. По окончании монтажа руководитель работ и куратор должны провести наружный осмотр и конструктивную приемку трубопровода. При этом проверяется:

- маркировка всех деталей, элементов системы креплений трубопровода и соответствие их проекту, нормалям, стандартам;

- соответствие проекту геометрических размеров участков и привязки опор и подвесок;

- правильность сборки блоков пружин, подвесок, опорных конструкций, отсутствие трещин и разрывов на пружинах, наличие контргаек на резьбовых соединениях системы крепления;

- прочность закрепления опор и подвесок, отсутствие слабины в хомутах и тягах; отсутствие деформированных стяжек;

- наличие и соответствие проекту дренажей, воздушников и импульсных линий, их гибкость;

- наличие достаточного зазора между трубопроводом и соседними конструкциями и оборудованием;

- отсутствие приварки хомутов и подушек к трубопроводам из легированной стали;

- отсутствие соприкосновения тяг подвесок, блоков пружин с изоляцией соседних трубопроводов;

- качество приварки ушек, проушин и других несущих деталей подвесок;

- законченность сварочных работ и термообработки в соответствии с "Руководящими техническими материалами по сварке при монтаже тепловых электростанций: РТМ-1С-81" (М.: Энергия, 1981).

1.3. При обнаружении незавершенных работ, дефектов или отклонений от указаний проекта либо от данной Типовой инструкции необходимо принять меры к немедленному их устранению до выполнения наладочных работ.

1.4. После осмотра и конструктивной приемки перед продувкой проводится гидравлическое испытание трубопровода. Гидравлическое испытание может быть совмещено с водно-химическими отмывками оборудования и трубопроводов. Если по указанию проекта для гидроиспытаний или водно-химических отмывок необходима разгрузка пружин, то монтажные стяжки следует использовать для предохранения их от перегрузок при температуре воды не более 50 °C. Если при гидроиспытаниях и промывках применялись разгрузочные устройства или приспособления, то по окончании этих операций следует убрать указанные устройства и приспособления. Если для гидроиспытаний не нужны дополнительные мероприятия по предохранению от перегрузок, устранение монтажных стяжек следует провести на одном ярусе до монтажных гидроиспытаний или водно-химических отмывок.

1.5. После гидроиспытаний трубопровод должен быть сдан под изоляцию, а монтажной организации необходимо оформить следующую документацию:

- исполнительные схемы трубопровода с указанием на них диаметров и толщины труб, расположения опор, компенсаторов, арматуры, спускных, продувочных и дренажных устройств, сварных соединений, расположения указателей перемещений, реперов контроля ползучести, привязочных размеров;

- свидетельство о качестве монтажа трубопровода, включающее сведения о виде монтажной сварки и режиме термообработки, данные о присадочном материале, методе, объеме и результатах контроля сварных соединений, выполненных на монтаже, сведения о материалах, из которых изготовляется трубопровод на монтажной площадке, сведения о стилоскопировании (деталей из легированных сталей и наплавленного металла монтажных швов), результаты гидравлического испытания;

- формуляр монтажной затяжки пружин подвесок;

- заключение по внешнему осмотру трубопровода по окончании сварочных работ;

- акт на передачу трубопровода под изоляцию;

- акт о проведении разрезов трубопроводов или вырезок из них;

- протокол технического осмотра заводских блоков паропроводов и деталей опор и подвесок на монтажной площадке перед сваркой и установкой их на место.

2.1. К началу продувки весь продуваемый паропровод должен быть покрыт тепловой изоляцией, а на первом ярусе всех пружинных опор и подвесок необходимо устранить монтажные стяжки.

2.2. Вспомогательные паропроводы следует продувать паром от сторонних источников (пусковая котельная, соседний блок и др.), т.е. до проверки основного оборудования на паровую плотность. Главные паропроводы должны продуваться паром собственного котла.

2.3. Установка временных неподвижных опор на период продувки допускается лишь в случае невозможности выполнения продувки с постоянными проектными креплениями трубопровода (обычно это касается отвода пара около турбины или продувки линий горячего промперегрева). Проектной организацией в таких случаях должна быть разработана конструкция временной опоры и технология раскрепления трубопровода, исключающая возможность поворотов его относительно неподвижной опоры от действия неуравновешенных реакций пружинных подвесок в период продувки. Временные трубопроводы продувки должны быть разработаны и смонтированы в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды.

2.4. По окончании химической очистки, продувки и промывки трубопроводов все временные трубопроводы, арматура и приспособления должны быть демонтированы, восстановлена схема трубопроводов, предусмотренная проектом, а арматура, участвовавшая в перечисленных операциях, должна быть подвергнута техническому осмотру, цель которого - выявление повреждений, являющихся результатом попадания на уплотнительные поверхности посторонних предметов в период промывки и продувки, а также их эрозионных разрушений.

2.5. В процессе подготовки трубопровода к включению в работу устанавливаются расходомерные устройства. При этом перед разборкой или разрезкой трубопровода необходимо его раскрепление. Временные вставки, установленные на трубопроводе, должны быть вырезаны, вместо них вварены устройства с измерительными соплами или диафрагмами и составлен акт. После вырезки временных вставок следует немедленно очистить от стружки и грата внутренние полости труб, прилегавшие к местам реза. В противном случае должна быть применена технология вырезки катушек, исключающая попадание в трубопровод грата или стружки. Если эти меры не приняты, а также при расположении расходомерного устройства на вертикальном участке, после его установки необходимо провести водную промывку трубопровода.

2.6. После продувки или промывки составляется акт о проведении указанных операций.

3.1. К устранению стяжек с блоков пружин можно приступить только после заварки и термообработки всех сварных стыков, установки всех штатных опор и подвесок, обеспечения проектных наклонов тяг и смещения опор, демонтажа всех временных опор не только на регулируемой трассе, но и на всех ответвлениях от основной трассы.

3.2. Перед устранением монтажных стяжек с блоков пружин необходимо:

- убедиться в достаточном зазоре между изоляцией трубопровода и другими конструкциями или оборудованием с учетом ожидаемых перемещений из монтажного в рабочее состояние;

- убедиться в отсутствии слабины тяг (люфта) на всех подвесках;

- проверить занесение в протокол сведений о положении оси трубопровода.

3.3. Устранение монтажных стяжек необходимо осуществлять в два приема:

- на первом ярусе всех пружинных опор и подвесок после заварки замыкающего стыка, но до первого заполнения трубопровода паром или горячей водой;

- на остальных блоках пружин в многоярусных креплениях после наложения изоляции, но до пробных пусков основного оборудования.

Примечание. Количество ярусов в подвеске определяется количеством пружин в одной цепи.

3.4. В многоярусных подвесках при устранении стяжек на первом ярусе всех подвесок необходимо выбирать наиболее труднодоступный ярус, так как устранение стяжек с остальных ярусов будет проводиться после продувки и, возможно, после устранения лесов. При установке в пружинной цепи четырех и более ярусов устранение стяжек до продувки должно быть выполнено не менее чем с двух ярусов пружин.

Устранение стяжек с первого яруса следует начинать с опор и подвесок, имеющих наивысшую высотную отметку оси трубопровода, переходя к следующим креплениям, установленным на более низкой отметке. Это требование распространяется и на крепления, расположенные на перемычках и ответвлениях от основной трассы.

3.5. При устранении стяжек с одного яруса на спаренном блоке необходимо убедиться в надежной приварке стяжки к среднему основанию.

3.6. В подвесках, установочная затяжка пружин которых на 20% меньше затяжки на холодное состояние, перед срезкой стяжек следует установить разгружающий механизм. После устранения стяжек с одного яруса можно плавно, равномерно опустить трубопровод вниз такелажными приспособлениями.

3.7. Устранение стяжек с остальных ярусов, а также регулировки пружин (по указанию в проекте) должны начинаться с точки крепления трубопровода, имеющей наибольшую высотную отметку.

3.8. При выявлении ошибок в установочных высотах на смонтированных блоках пружин необходимо после устранения стяжек изменить длину тяг на значение допущенной погрешности.

3.9. После устранения стяжек хотя бы с одной подвески перед любой разрезкой трубопровода (например, при переварке сварных стыков по заключениям дефектоскопистов), а также при разборке неподвижной опоры или фланцевых соединений обязательно раскрепление трубопровода от смещений. При любой разрезке трубопровода после заварки замыкающего стыка обязательно составление акта.

3.10. Если к моменту подсоединения какого-либо ответвления на основной трассе устранены монтажные стяжки, в замыкающем стыке ответвления следует провести холодную растяжку на величину регулировочной деформации. Устранение стяжек на этом ответвлении следует выполнять, также начиная с подвески с наибольшей высотной отметкой.

3.11. После освобождения пружин от стяжек необходимо провести внешний осмотр трубопровода в целях выявления: защемлений; блоков пружин, не освобожденных от монтажных стяжек; опор или подвесок с полностью сжатыми или полностью расслабленными пружинами. Все выявленные дефекты должны быть устранены до пробных пусков трубопровода.

4.1. По окончании монтажа и устранения монтажных стяжек с блоков пружин производится поузловая приемка с участием представителя электростанции, в процессе которой проверяется:

- устранение замечаний по результатам конструктивной приемки и внешних осмотров (п. п. 1.2, 2.4, 3.1 настоящего Приложения);

- отсутствие монтажных стяжек на блоках пружин;

- резервное положение разгрузочных устройств и приспособлений для гидроиспытаний;

- отсутствие защемлений трубопровода в подвижных опорах, достаточность зазоров между штоком и траверсой, серьгой и основанием в блоках пружин, между поверхностью изоляции и соседним оборудованием, изоляцией и опорной конструкцией скользящей опоры;

- отсутствие деформированных или поврежденных элементов подвесок, полностью сжатых или расслабленных пружин;

- отсутствие зазора между корпусом скользящей опоры и опорной плитой, отсутствие слабины в тягах жестких подвесок;

- наличие удовлетворительного уклона горизонтальных участков;

- наличие гильз для установки КИП и бобышек для измерений ползучести, готовность лестниц и площадок обслуживания для арматуры и указателей перемещений;

- проведение стилоскопирования легированных деталей и дефектоскопии сварных стыков;

- окраска и надписи на трубопроводах в соответствии с правилами Госгортехнадзора СССР.

4.2. По результатам приемки должен быть составлен акт, к которому прилагается:

- перечень дефектов и недоделок, выявленных при приемке;

- перечень передаваемых заказчику документов (см. п. п. 1.5 и 2.6 настоящего Приложения);

- перечень замечаний по оформлению документов.

4.3. Недостатки в оформлении документов, дефекты и недоделки строительства и монтажа, дефекты оборудования, выявленные в процессе поузлового опробования и приемки, должны устраняться строительными, монтажными организациями и заводами-изготовителями до начала пробных пусков.

5.1. Перед пробным пуском трубопроводов должны быть подготовлены условия для надежной и безопасной эксплуатации:

- укомплектован и обучен (с проверкой знаний) персонал, ответственный за эксплуатацию трубопроводов;

- подготовлены местные инструкции по эксплуатации трубопроводов;

- проведена регистрация трубопроводов в местных органах Госгортехнадзора СССР;

- получено разрешение на эксплуатацию от Госгортехнадзора СССР.

5.2. Перед прогревом, подлежащих контролю паропроводов, должны быть приведены в рабочее состояние указатели перемещений.

5.3. При любых пусках необходимо руководствоваться требованиями, изложенными в местной инструкции по эксплуатации трубопроводов.

5.4. При выходе на стабильные параметры, при которых проводится пробный пуск, необходимо выполнить внешний осмотр трубопроводов, во время которого контролируется:

- отсутствие защемлений трубопроводов и системы крепления;

- отсутствие полностью сжатых, полностью расслабленных или разрушенных пружин и других деталей в системе крепления;

- работа дренажной системы и достаточный прогрев тупиковых зон паропроводов;

- работоспособность указателей перемещений.

5.5. При выявлении дефектов на трубопроводе или в системе крепления необходимо разработать мероприятия по их устранению в ближайшем останове, оценку реакций системы крепления перенести до следующего пуска после устранения выявленных дефектов.

5.6. Опробование паропровода на паровую плотность должно проводиться при рабочих параметрах пара и считается успешным, если после десятиминутной выдержки паропровода при рабочих параметрах пара не обнаружено свищей, парения, защемления или недопустимого смещения паропровода в целом или отдельных его элементов.

6.1. Перед комплексным опробованием должна быть оформлена вся техническая документация. На систему крепления каждого трубопровода должны быть заведены эксплуатационные формуляры, а для паропроводов с контролируемыми перемещениями - формуляры измерения тепловых перемещений.

6.2. При просушенной изоляции и отсутствии дефектов на трубопроводе или в системе крепления необходимо провести измерение высот пружин в холодном состоянии и занести в формуляры. На пластинах указателей перемещений должны быть уточнены отметки положения трубопровода в холодном состоянии.

6.3. При выходе на стабильные параметры, при которых проводится комплексное опробование, необходимо провести внешний осмотр трубопроводов (см. п. 5.4 настоящего Приложения).

6.4. При просушенной изоляции и при отсутствии защемлений и дефектных

опор или подвесок при работе оборудования в стабильном режиме на пластинах

указателей перемещений необходимо сделать контрольные отметки для рабочего

состояния и сравнить показания указателей перемещений с расчетными. Для

вертикальных перемещений должно выполняться условие:

│ДЕЛЬТА - ДЕЛЬТА │ <= +/- 0,5 (25 + 0,3 │ДЕЛЬТА │), (1)

ДЕЛЬТА - расчетные перемещения вдоль оси i, мм;

ДЕЛЬТА - фактические видимые перемещения, мм.

Для горизонтальных перемещений должно выполняться условие:

6.5. Если вышеуказанные условия не выполняются, необходимо обследовать паропровод в целях выявления ограничителей перемещений (защемлений) либо дефектов в системе крепления, препятствующих расчетным перемещениям.

6.6. Оценку реакций системы крепления при комплексном опробовании следует проводить в соответствии с требованиями "Типовой инструкции по затяжке и регулировке пружинных креплений трубопроводов".

6.7. Числовые значения перемещений при расхолаживании должны быть равны по значению и противоположны по направлению перемещениям при прогреве. Паропровод считается расхоложенным, если температура его не превышает 50 °C. После расхолаживания проводится внешний осмотр трубопроводов в холодном состоянии, при этом проверяется:

- наличие защемлений трубопроводов и системы крепления;

- наличие полностью сжатых, полностью расслабленных или разрушенных пружин и других деталей в системе крепления;

- работоспособность указателей перемещений.

6.8. Все выявленные в рабочем или холодном состоянии недостатки должны быть устранены до измерения высот пружин в холодном состоянии трубопровода или до следующего пуска.

6.9. Измерение высот пружин в холодном состоянии трубопровода после комплексного опробования должно проводиться:

- если не проводилось измерение высот пружин до комплексного опробования из-за незавершенности изоляционных работ, непросушенной изоляции или наличия дефектов на трубопроводе или в системе крепления;

- если не проводилось измерение высот пружин при комплексном опробовании из-за дефектов на трубопроводе или в системе крепления.

6.10. Если после комплексного опробования на трубопроводе проводилось устранение дефектов, то перед очередным пуском на указателях перемещений необходимо уточнить положение паропровода в холодном состоянии.

6.11. После комплексного опробования устанавливается период, во время которого должны быть закончены все наладочные и доводочные работы.

6.12. После окончания наладочных и доводочных работ оформляется акт приемки трубопровода в эксплуатацию, в котором должно быть отражено соответствие проекту, техническим условиям, правилам устройства, а также исправное его состояние. Акт о приемке в эксплуатацию должен храниться в шнуровой книге трубопровода. Шнуровая книга должна содержать документацию, перечисленную в п. 1.5 настоящего Приложения, паспорт, акт приемки в эксплуатацию. Книга должна быть опломбирована.

ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ УЗЛОВ КРЕПЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ

┌──────────────────────┬──────────────────────┬───────────────────────────┐

│ Неисправность │ Вероятная причина │ Метод устранения │

├──────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤

│1. Отклонение от │Ошибки проекта, │Рассчитать трубопровод на │

│проекта привязки опор,│вызвавшие вынужденное │прочность с учетом факти- │

│подвесок, гибов и │отступление при │ческого исполнения, при │

│других элементов более│монтаже. Дефект │получении удовлетворитель- │

│чем на 500 мм; │монтажа │ного уровня напряжений │

│отсутствие некоторых │ │согласовать отступления с │

│опор или подвесок; │ │проектной организацией. В │

│наличие несогласован- │ │противном случае выполнить │

│ных изменений трассы │ │в соответствии с проектом │

│2. Узлы креплений опор│Ошибки проекта при │Уточнить фактические │

│и подвесок имеют │определении нагрузок │нагрузки; провести │

│прогибы, проседания, │в холодном, рабочем │поверочный расчет │

│скручивания │состоянии или при │распределения нагрузок. │

│металлоконструкций, │гидроиспытаниях. │Восстановить узел крепления│

│трещины или полное │Перегрузка креплений │Оценить систему опорожнения│

│разрушение сварных │вследствие коробления │и прогрева трубопровода. │

│швов в системе │трассы при │Разработать мероприятия, │

│крепления. Обрыв тяг │нестационарных режимах│исключающие коробление │

│блоков подвесок или │Нарушение технологии │Восстановить узел крепления│

│блоков пружин │монтажа и ремонта │в соответствии с проектом. │

│ │приведшее к перегрузке│соблюдение технологии │

│ │отступление от проекта│оборудования │

│ │Защемления на трассе │Обследовать трубопровод, │

│ │Сотрясание │Проверить систему крепления│

│ │трубопроводов │клапанов, при необходимости│

│ │при срабатывании │применить демпферные опоры │

│ │Вибрация трубопровода │Обследовать трубопровод; │

│ │Попадание поврежден- │Разработать мероприятия по │

│ │ного узла под изоляцию│реконструкции узла в целях │

│ │соседнего трубопровода│устранения теплового │

│3. В блоках пружин │Завышение рабочей │Укоротить тягу │

│траверсу; отсутствует │Смещение оси │Провести регулировку высот │

│необходимый запас │трубопровода вверх │пружин по всей трассе │

│для уменьшения высоты │операций при монтаже │ │

│траверса упирается │Линейная плотность │Пересчитать высоты пружин, │

│в основание блока │трубопровода меньше │провести регулировку │

│4. При расслаблении │Занижение длины тяг │Переварить тяги │

│пружин не хватает │Повышение линейной │Пересчитать высоты и │

│длины тяг │плотности трубопровода│оценить необходимость │

│ │Опущение оси │Провести регулировку высот │

│ │трубопровода из-за │пружин на всем трубопроводе│

│5. На блоках пружины │Недостаток монтажа или│Стяжки устранить, │

│не устранены стяжки │ремонта. Перед вводом │разгрузочные устройства │

│или разгрузочные │в эксплуатацию не │выставить в резервное │

│устройства; приспособ-│обследована система │положение │

│6. Пружина повреждена │Неверная термообработ-│Заменить пружину │

│7. Отличие измеренных │Ошибки монтажа или │Провести поверочный расчет │

│реакций пружин от │проекта │с учетом фактических │

│расчетных нагрузок │ │реакций и при необходимости│

│больше принятых │ │регулировку в соответствии │

│8. В скользящих опорах│Превышение небаланса │Оценить реакции системы │

│отрыв от опорных плит │пределов допустимых │крепления, провести │

│или слабина в тягах │нагрузок в соседних │регулировку высот пружин │

│жестких подвесок в │опорах и подвесках │ │

│рабочем или холодном │Отсутствие при монтаже│То же. Если после │

│состоянии │надлежащего контроля │регулировки зазор или │

│трубопроводов │за монтажной осью │ослабление останутся, │

│ │трубопровода │проложить пластины (убрать │

│ │Фактическая линейная │Пересчитать высоты пружин │

│ │плотность меньше │и провести регулировку │

│ │Не закончены │По окончании изоляционных │

│ │изоляционные работы │работ осмотреть опоры и │

│ │контруклонов, "мешков"│контруклоны, "мешки", │

│ │Пренебрежение │Провести оценку реакций │

│ │перемещениями при │пружинных креплений │

│9. Скользящая опора │Превышение размера │Увеличить опорную плиту │

│соскочила с опорной │опорной плиты горизон-│ │

│ │Монтаж опорной плиты │Произвести предварительное │

│ │или хомута без предва-│смещение хомута или опорной│

│ │Вибрация трубопровода │Обследовать трубопроводы; │

│ │Отличие горизонтальных│Увеличить размеры опорной │

│ │При разрезке трубопро-│Восстановить опору; при │

│ │вода не были приняты │разрезках закреплять концы │

│ │Сотрясание │Заменить скользящую опору │

│ │при срабатывании │Разработать рекомендации │

│ │предохранительных │по снижению влияния │

│ │клапанов, клапанов │срабатывания клапанов │

│10. Разрушение │См. п. 9 настоящего │Заменить катковую опору │

│катковой опоры │Приложения. Наличие в │подвеской │

│11. Скользящая │Превышение расчетных │При необходимости │

│направляющая опора │значений горизонталь- │ограничения горизонтальных │

│перекошена │ными перемещениями или│перемещений │

│ │Не учтены перемещения │Реконструировать опору │

│12. Опора или подвеска│Ошибки проекта при │Изменить узел крепления │

│расположена на сварном│разбивке трубопровода │трубопровода в целях │

│стыке или колене │на блоки. │обеспечения расстояния от │

│ │Ошибки монтажа или │края подвески или опоры до │

│13. Отсутствуют упоры,│Дефект монтажа │Установить и приварить │

│привариваемые к паро- │ │упоры в соответствии с │

│проводу и исключающие │ │требованиями МВН 110-64 или│

│14. Подушки или хомуты│Недостаток монтажа │Сварку срезать. Место │

│штатных или временных │или ремонта │сварки зачистить │

│15. Хомуты, крепящие │Недостаток монтажа │Затянуть хомуты в │

│паропровод к опорной │или ремонта │соответствии с требованием │

│стойке, расслаблены │ │отраслевого стандарта │

│ │Релаксация или │Между паропроводом и опорой│

│ │ползучесть хомутов │с хомутами проложить │

│ │Выполнение опорной │Реконструировать опорную │

│ │стойки без учета │стойку с учетом уклона и │

│16. Оборван хомут в │См. п. 2 настоящего Приложения │

│подвеске на одной тяге│Для хомутов из стали │Измерить твердость хомутов │

│для горизонтальных │ЭШ82 неверна │на всем трубопроводе, │

│паропроводов │термообработка │заменить хомуты, не │

│ │Не соответствие │Восстановить подвеску │

│ │требованиям стандартов│с проверкой марки стали │

│ │или нормалей марки │хомутов или болтов │

└──────────────────────┴──────────────────────┴───────────────────────────┘

│ Неисправность │ Вероятная причина │ Метод устранения │

│1. Близлежащие │Ошибка проекта │Разработать и согласовать │

│трубопроводы, │ │с проектной организацией │

│конструкции или │ │предложения по устранению │

│перемещениям тяг │Ошибка монтажа. │Устранить защемления │

│подвесок или тяги │Пренебрежение │за счет конструктивного │

│подвесок проходят │перемещениями от │выполнения в соответствии │

│через изоляцию выше │монтажного, ремонтного│с проектом │

│расположенного │или проектного натяга │ │

│2. Поверхности │Ошибка проектной │Сделать выемку в изоляции, │

│изоляции трубопровода │организации: │но не более 50% ее толщины.│

│соприкасаются с другим│неточности при монтаже│Перенести │

│оборудованием или │трубопровода; │металлоконструкцию. │

│строительными │нарушение работы │Провести расчет на │

│конструкциями, │системы крепления │прочность с учетом │

│соседними │трубопровода. Не │ограничения перемещений. │

│трубопроводами │учтены перемещения при│Изменить трассу трубопрово-│

│ │монтажных, ремонтных │да с соответствующим │

│ │или проектных натягах │расчетом на прочность │

│3. Трубопроводы │Проектом не │Обеспечить соответствующий │

│защемлены в местах │предусмотрены │проем │

│прохода через стены │соответствующие │ │

│4. Дренажные трубы или│При монтаже не уделено│Обеспечить соответствующие │

│воздушники трубопрово-│должного внимания │проемы; жесткое крепление │

│дов защемлены в местах│гибкости трасс │выбирать на расстоянии, │

│прохода через площадки│дренажей и воздушников│обеспечивающем компенсацию │

│обслуживания или стро-│ │этого трубопровода от │

│ительные конструкции, │ │перемещения основного │

│5. Трубопровод │Перед вводом │После отключения │

│защемлен в рабочем │трубопровода в работу │и опорожнения трубопровода │

│состоянии временными │после монтажа или │устранить защемление │

│балками, опорами и │ремонта не проведен │ │

│подвесками; на блоках │внешний осмотр │ │

│6. Защемлены подвижные│Наличие наплывов │Восстановить проектную │

│детали скользящих, │от сварки, ошибочная │конструкцию │

│направляющих, катковых│прихватка сваркой │ │

ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЧИНЫ ОТКЛОНЕНИЙ ФАКТИЧЕСКИХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ

│ Неисправность │ Вероятная причина │ Метод устранения │

│1. Температурные пере-│Наличие на трубопрово-│Выявить и устранить │

│мещения по указателям │де защемлений │защемления │

│не совпадают с расчет-│(см. Приложение 3) │ │

│ными на значение, │Наличие поврежденных │Восстановить систему │

│превышающее допустимые│опор или подвесок │крепления │

│ │Не приварены упоры │Приварить упоры в │

│ │на трубопроводе возле │соответствии с требованиями│

│ │неподвижной опоры │отраслевых нормалей и │

│ │Несоответствие │Проверить соответствие │

│ │исполнения трассы │фактическому исполнению, │

│ │и расположения │при выявлении отклонений │

│ │указателей перемещений│пересчитать перемещения │

│ │Ошибки в задании на │Проверить задание на │

│ │Наличие в системе │Провести регулировку высот │

│ │Наличие расслабленных │При ближайшем останове │

│ │хомутов на неподвижной│оборудования и полном │

│ │Наличие недостаточно │Произвести поверочный │

│ │жестких, неподвижных │расчет перемещений с учетом│

│ │опор, допускающих │вероятных поворотов │

│ │поворот трубопровода │в неподвижной опоре │

│ │В расчете трубопровода│Произвести поверочный │

│ │не учтены силы трения │расчет перемещений с учетом│

│ │в скользящих опорах │сил трения в скользящей │

│ │Металлоконструкции, │Внести соответствующую │

│ │крепящие штоки указа- │поправку в контролируемое │

│ │Присоединяемое │Определить значения │

│ │оборудование имеет │контрольных величин │

│ │совпадающие с │"Методическими указаниями │

│ │Несоответствие темпе- │Оценку перемещений │

│ │ратурного состояния │проводить при соответствии │

│ │участков, ответвлений │расчетного и фактического │

│ │паропровода расчетному│температурных состояниях. │

│2. Штоки указателей │Недостаточные размеры │Увеличить размер │

│перемещений погнуты, │регистрирующих пластин│регистрирующей пластины │

│металлоконструкции │Ошибочное исходное │Линия пересечения │

│погнуты или разрушены │положение конструкции │регистрирующих пластин │

│ │с регистрирующими │должна быть параллельна │

│ │Недопустимые скорости │Усилить контроль за │

│ │прогрева или расхола- │прогревом и расхолаживанием│

│ │Сотрясание трубопро- │Установить демпферные опоры│

│3. После │Деформация металлокон-│Усилить металлоконструкции │

│трубопровода указатель│Непрочное крепление │Укрепить пластины │

│ │Остаточные деформации │Привести анализ напряженно-│

│ │трассы паропровода │го состояния, результатов │

│4. Недоступность для │Недостаток проекта │Внедрить дистанционные │

│обслуживания │ │указатели перемещений или │

│указателей перемещений│ │сделать площадки │

│ Неисправность │ Вероятная причина │ Метод устранения │

│1. Повреждение │Расположение запорной │Поврежденные участки │

│паропроводов свежего │арматуры дренажа на │заменить; запорные вентили │

│пара или горячего │значительном │на каждой дренажной линии │

│промперегрева вблизи │расстоянии от места │вблизи места ее │

│штуцеров дренажных, │врезки в основной │присоединения должны быть │

│байпасных, │трубопровод, │расположены на расстоянии │

│соединительных линий │в результате чего │не более 250 - 300 мм, │

│и отводов │накапливается конден- │арматура и дренажные линии │

│на предохранительные │сат и периодически │должны быть тщательно │

│клапаны │забрасывается в │изолированы │

│ │Попадание конденсата │Выполнить постоянно │

│ │в паропровод из │действующие трубопроводы │

│ │тупиковых участков │прогрева тупиковых участков│

│ │Расположение точки │Изменить точку сброса │

│ │Засорение постоянно │Продуть постоянно │

│ │действующего дренажа, │действующий дренаж │

│ │Недостаточный диаметр │Реконструировать дренаж │

│2. Повреждение гибов │Превышение рабочей │Принять меры по │

│ │температуры над │стабилизации температурного│

│ │расчетной в некоторых │режима. Увеличить толщину │

│ │переходных режимах │стенки трубопровода. │

│ │Попадание холодной │Изменить место врезки │

│ │среды от впрысков на │впрыска; наладить его │

│ │Превышение допускаемых│Проверить овальность и │

│ │значений овальности и │число пусков на аналогичных│

│ │Наличие на трассе │Провести обследование, │

│ │крепления не отрегули-│трубопроводов │

│ │При ремонтных │При разрезках паропровода │

│ │Несоответствие марки │Исключить возможность │

│ │ошибка монтажа. │нерасчетной маркой стали │

│ │Занижение толщины │или толщиной стенки │

│ │Заводские дефекты │Привлечь представителя │

│ │изготовления гиба │завода к расследованию │

│3. Повреждение или │Несоответствие марки │Исключить возможность │

│раздутие штуцера, │стали нормативам, │установки деталей │

│прямого участка │ошибка монтажа. │с нерасчетной маркой стали │

│ │Занижение толщины │или толщиной стенки │

│4. Появление трещины │Значительное превыше- │Оценить нагрузку на │

│в месте приварки │ние фактическими │рассматриваемый узел. При │

│плавников, упоров │нагрузками нормативных│необходимости назначить │

│опорных стоек │значений (нарушения │реконструкцию │

│5. Появление свищей │Заделка дренажного │Обеспечить свободный проход│

│в районе приварки │трубопровода в металл │дренажа в площадке, │

│штуцера к паропроводу │(бетон) рядом с пло- │перекрытии или стене │

│ │Расположение точки │Увеличить гибкость дренажа │

│ │крепления дренажа │за счет изменения точки │

│ │близко к паропроводу │крепления или изменения его│

│ │Повышенная жесткость │Увеличить гибкость трассы │

│ │трассы байпаса │байпаса в соответствии │

│6. Повреждение сварных│Значительные │При сборке замыкающего │

│стыков трубопроводов │остаточные напряжения │стыка в стяжном устройстве │

│(или околошовной зоны)│при заварке │применить демпфирующие │

│ │Нарушение требований │Изменить технологию сварки │

│ │руководящих материалов│в соответствии с │

│ │и термообработке │технических материалов │

│ │Разрушение опоры или │Восстановить крепления │

│ │Коробление трассы при │Принять меры по соблюдению │

│ │Превышение │Принять меры для повышения │

│ │напряжениями в рабочем│способности: убрать │

│ │или холодном состоянии│ограничители, изменить │

│ │допускаемых напряжений│крепление, изменить трассу │

│ │из-за несоответствия │на основании поверочных │

│ │Исчерпание ресурса │В соответствии с положением│

│ │прочности трубопровода│о продлении сроков службы │

│ │разрезках не │технологией ремонта при │

│ │восстанавливалась │разрезках трубопровода │

│7. Повреждение ГПЗ на │Исключение │Реконструировать │

│вертикальном участке │возможности плавного │паропровод для расположения│

│ │прогрева арматуры и │ГПЗ горизонтально │

│8. Повреждение │Большие │Провести обследование │

│тройников │компенсационные │трубопровода; оценить │

│ │Дефекты системы │Обследовать трубопровод, │

│ │крепления; не налажена│провести наладку системы │

│ │система дренирования; │крепления, обеспечить │

│ │вибрация трубопровода;│надежное дренирование │

│ │Нарушение технологии │Обеспечить нормативную │

│ │Дефекты изготовления │Привлечь представителя │

│ │тройника на заводе │завода к расследованию │

Приложение 6

ФОРМУЛЯР N ___

ПО ЗАТЯЖКЕ ПРУЖИН ПРОМЕЖУТОЧНЫХ

КРЕПЛЕНИЙ _________________________

наименование трубопровода

ЭНЕРГОБЛОКА N ___________________________

наименование электростанции

Номер
опоры
или
под-
вески

Схема
опоры
или
под-
вески

Уточненные расчетные данные

Фактическая высота при
монтаже, мм

Высота
пружины
в процессе
эксплуата-
ции при
температуре
металла
трубопрово-
да, °C

Нагрузка на
опору или
подвеску, кН

Допускаемая высота
пружины, мм

в
сво-
бод-
ном
сос-
тоя-
нии

уста-
но-
воч-
ная

в хо-
лодном
состо-
янии
при
темпе-
рату-
ре,°C

в ра-
бочем
состо-
янии
при
темпе-
рату-
ре, °C

в ра-
бочем
сос-
тоя-
нии

в хо-
лодном
состо-
янии

в рабочем
состоянии

в холодном
состоянии

наи-
мень-
шая

наи-
боль-
шая

наи-
мень-
шая

наи-
боль-
шая

...

Измерение провел: ________________________________

должность, подпись, дата, Ф.И.О.

Формуляр составил: ________________________________

должность, подпись, дата, Ф.И.О.

Сайт создан в системе uCoz